ITMS18 Сверхмощный гидравлический двигатель с высоким крутящим моментом

Компания Bokin Electro-Hydraulic Technology (Foshan) Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков сверхмощных гидравлических двигателей itms18 с высоким крутящим моментом в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом прочный сверхмощный гидравлический двигатель itms18 с высоким крутящим моментом, сделанный в Китае, добро пожаловать на получение прайс-листа на нашем заводе. Все индивидуальные продукты отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой.

▶ Серия компонентов: ITMS18

▶ Масляный порт: 2-G1/2 (унифицированный вход и выход)

▶ Монтажные отверстия: 8-M10×20, разные-спецификации, расположенные на равном расстоянии друг от друга.

▶ Соединение вала: стандартное эвольвентное шлицевое; Стандартная внутренняя шлица (ITMS18-B)

▶ Шпоночный паз: 8-72b12x52b12x12f8, 8-65d11x56d11x10f8, 10-82b12x72b12x12f8

▶ Монтажная резьба: M24

▶ Основные варианты: ITMS18-B/SL/SM/N

▶ Четкая маркировка направления потока/вращения, поддерживающая двунаправленный поток масла для тяжелонагруженного привода вперед/назад.

▶ Эксклюзивное двойное шлицевое соединение для гибкого согласования с различными валами передачи тяжелых нагрузок.

▶ Три многофункциональных-шпоночных паза для выравнивания нагрузки, улучшающие способность передачи крутящего момента при средних и тяжелых нагрузках.

▶ Усиленная монтажная поверхность большого-размера обеспечивает стабильную и длительную-работу при больших нагрузках.

▶ Уникальные специальные варианты SM/N для сложных сценариев промышленного применения при тяжелых нагрузках

▶ Оптимизированная конструкция уплотнения, устойчивая к высокому давлению, адаптирующаяся к суровым условиям работы с большими нагрузками.

▶ Новая совместимость с OMZ, расширяющая диапазон соответствия гидравлических компонентов для тяжелых нагрузок.

· Усиленная конструкция, рассчитанная на тяжелые нагрузки, со стабильным и постоянным крутящим моментом для длительной-промышленной эксплуатации.

· Эксклюзивное двойное шлицевое соединение значительно повышает гибкость трансмиссии тяжелых грузовых машин.

· Три варианта шпоночных пазов для распределения нагрузки, обеспечивающие эффективную передачу крутящего момента в различных условиях тяжелой нагрузки

· Унифицированный масляный порт G1/2 упрощает подключение трубопровода и снижает риск утечки масла.

· Богатые варианты, включая SM/N, обеспечивают быстрое согласование основного оборудования с большими нагрузками без значительных модификаций.

· Оптимизированное уплотнение обеспечивает более высокую адаптируемость к суровым условиям и меньшую частоту отказов, чем компактные модели.

· Большее количество монтажных отверстий и усиленная резьба обеспечивают надежную фиксацию при высоких-крутящих нагрузках.